インド:墜落した航空機についてWSJ報道、コックピット内にいた人物がエンジンを停止、故障は除外

11 Luglio 2025

(Adnkronos) – 6月に墜落したエア・インディアのボーイング787ドリームライナーの2つのエンジンへの燃料の流れを制御するスイッチがオフになっていた。したがって、コックピット内の誰かが、おそらくパイロット自身が、スイッチをオフにしたことで、離陸直後に推力が失われ、墜落につながり、生存者1人を除く260人が死亡した。ウォール・ストリート・ジャーナルが関係筋の話として独占的に報じたところによると、これは米国当局が実施した調査の予備的な結果である。したがって、航空機自体には不具合はなく、捜査官は現在、スイッチが誤ってオフになったのか、意図的にオフになったのか、緊急事態に対処するためにリセットが試みられたのかを調査している。 

ウォール・ストリート・ジャーナルの情報筋によると、スイッチは通常飛行中はオンになっており、どのように、またはなぜオフになったのかは不明であるという。いずれにしても、スイッチがオフになったことで、ジェット機の非常用発電機、いわゆる圧縮空気タービン(RAT)が、航空機が医学生寮の近くに墜落する直前に作動した理由が説明できる可能性がある。インド航空事故調査局による予備報告書が間もなく発表される予定である。 

エア・インディアによると、ボーイング機を操縦していたパイロットは2人とも死亡しており、1人は1万時間以上の飛行経験を持つスミート・サバルワル機長、もう1人は3400時間以上の飛行経験を持つクライブ・クンダー副操縦士だった。この事故は、ボーイングのドリームライナーが関与した最初の死亡事故となった。 

Don't Miss

フランス:ムーランルージュの羽根車が崩壊から1年を経て修復され、再び回転

(Adnkronos) – ムーランルージュの羽根車が、崩壊から1年を経て修復され、再び回転するようになりました。フランスで最も有名なキャバレーであるモンマルトルにあるムーランルージュの前で、90人の一座が屋外でカンカンを踊り、この出来事を祝う盛大な祝賀会がパリで行われました。12メートルの羽根車は昨年4月に機械の故障により崩壊しましたが、負傷者は出ませんでした。パリ市長アンヌ・イダルゴ氏は、キャバレーを首都の文化的遺産の重要な一部と呼び、修復を約束していました。  「ムーランルージュの羽根車は常に回転していたので、このパリのシンボルをパリ、フランスに返し、以前の状態に戻す必要がありました」と、キャバレーのゼネラルマネージャーであるジャン=ヴィクトル・クレリコ氏は述べています。羽根車は現在、毎日16時から2時まで回転します。1889年に設立されたムーランルージュは、アンリ・ド・トゥールーズ=ロートレックなどの芸術家の絵画に描かれた有名なカンカン踊り子とともに、世紀末のパリのナイトライフの世界的なシンボルとなりました。 …