(Adnkronos) – スペイン政府は、1年足らずの間に発生し、世界で2番目に広大な高速鉄道網の安全性に対する懸念を再燃させた2件の重大な列車事故の後、市民の「信頼を取り戻す」ために「たゆまぬ」努力を続けていると保証した。「高速鉄道網に対する市民の信頼を獲得し、再獲得するために、たゆまぬ努力をすることを約束します」と、オスカル・プエンテ運輸大臣は閣僚会議の終わりに強調した。野党からの圧力の下、先週水曜日にウルダで発生し69人の死者を出した2本の高速列車衝突事故の後、辞任を拒否した大臣は、生存者と犠牲者の家族を対象とした支援プログラムとともに、「高速鉄道網の安全性を強化するための特別計画」を報道陣に発表した。
「マドリード-セビリア線で発生した恐ろしい事故は、このシステムを強化し、関連する運用プロトコルを改善することの絶対的な必要性を示しています」と彼はコメントした。「今後、自動閉塞システムのサポートを受けられない場合、管制室で下されるすべての決定は監督下に置かれ、少なくとも2人目のオペレーターによって承認されなければなりません」と彼は発表した。
調査から明らかになった最初の情報によると、10月28日のウルダでの悲劇は、コンピュータの故障に続く鉄道交通管制センターで発生したエラーに起因すると考えられる。調査により、別の列車が同じ区間で停止していたにもかかわらず、あるオペレーターが運行再開を許可し、列車の一つに再び出発信号を出していたことが判明した。数分後、激しい衝突が発生した。
今のところ、オスカル・プエンテは、路線の安全確保作業が完了するまで、マドリードとアンダルシア間の列車の運行頻度を一時的に削減すると発表した。1992年に開通したこの路線は、スペインで最初に運行を開始した高速鉄道である。
オスカル・プエンテはまた、1月に発生し46人の命を奪ったアダマス事故から1年足らずで、より多くの人員と鉄道安全に関するより大きな保証を求めていた主要な鉄道運転士組合（Semaf）のストライキから数日後、政府が「管制官の労働条件を改善し、人員を強化する」意向であることを保証した。同組合は、毎年世界で2番目に訪問者の多い国で、11月10日と12日に新たなストライキを宣言した。スペインでは、前倒し総選挙の3週間前にあたる11月11日にゼネラルストライキも予定されている。
