日本、「パンダ外交」に別れ、最後の2頭が中国へ帰国

27 Gennaio 2026

(Adnkronos) – 日本にはもうジャイアントパンダはいません。少なくとも今のところ、「パンダ外交」に別れを告げます。最後の2頭が中国へ帰国し、1972年以来初めて日本からパンダがいなくなりました。これは、北京と東京の関係が「複雑」な数ヶ月を経て起こりました。日本のメディアが指摘するように、ジャイアントパンダは両国間の「友好」の象徴と見なされていましたが、昨年、日本の高市早苗首相の台湾に関する発言が中国の怒りを買い、緊張が高まっていました。 

シャオシャオと双子のレイレイは、もう東京の上野動物園にはいません。明日、彼らは中国の四川省に到着する予定です。そこには母親のシンシンが住んでおり、2023年からは姉のシャンシャンもいます。 

中国の新華社通信によると、シャオシャオとレイレイは2021年に上野でシンシンとリーリーの間に生まれました。リーリーは2024年9月に中国に戻っています。日本の共同通信によると、東京都政府は他のパンダの到着を望んでいると述べています。中国がシャオシャオとレイレイを「貸与」する契約は、来年2月に中国へ帰国することを定めていましたが、アジアの巨大メディアが指摘するように、「旅」を早めることが決定されました。最初のジャイアントパンダは1972年に到着しました。ここ数日、多くの人々がシャオシャオとレイレイに別れを告げに駆けつけました。この機会に、愛されるパンダにちなんだ抽選でチケットも提供されました。 

 

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イラン、米国の制裁後、イラン航空会社の多数のフライトがキャンセルされるも、マハン航空機は中国に到着

(Adnkronos) – イランの主要航空会社は、本日、新たな米国制裁発効の初日に国際線をキャンセルせざるを得なくなりました。その影響はまだ評価が難しい状況です。しかし、すべての航空機が地上に留まったわけではありません。国際線を運航するイランの主要2社のうちの1つであるマハン航空の航空機が、グリニッジ標準時午前8時40分頃に中国に着陸しました。実際、昨日、北京はイラン航空部門と関係を維持する者に対して制裁を課すという米国の脅威を拒否し、これらの措置を「一方的かつ違法」と定義していました。  これらの前例のない新たな制裁により、米国はテヘランへの経済的圧力をさらに高める意向です。9月初旬、ワシントンはイラン航空部門全体をブラックリストに載せ、「世界中の」イラン航空会社を麻痺させることを目的としました。制裁はすでにいくつかの影響を生み出しています。昨日、マハン航空はトルコ当局の要請により、隣国トルコへのすべてのフライトを停止すると発表しました。そして本日、テヘランの主要な旅行代理店はAfpに対し、バグダッド(イラク)、マスカット(オマーン)、カタール、ジョージア、アゼルバイジャンへのフライトが停止され、チケットは販売されていないと述べました。「状況は不安定で、キャンセルを恐れて現在チケットの販売はしていません」と旅行代理店の担当者はAfpに強調しました。  イランには合計27の航空会社がありますが、そのほとんどは国内線のみを運航しています。主要な2社、国営のイラン航空と民間のマハン航空は、通常、主に隣接国だけでなくロシアや中国への国際線の大部分を運航しています。イラン航空は制裁発効前に発表された声明で、トルコ、アゼルバイジャン、イラクから、イランと国境を接するこれらの国々への運航を禁止する公式な指示は受けていないと述べています。     テヘラン国際空港のウェブサイトによると、イラン航空の出発便は予定されていないようでした。中国を除き、出発または到着と表示されているすべてのフライトは、小規模な航空会社によって運航されていました。イスタンブールとヴァン(トルコ)、ナジャフ(イラク)、ドバイ発着のフライトなどが表示されていましたが、これらはマハン航空やイラン航空による運航ではありませんでした。   一方、いくつかの国はすでに米国の制裁に対応する措置を講じています。ジョージアは月曜日から自国領土内のすべてのイラン便を禁止し、イランメディアによるとオマーンも同様の措置をとったと報じられていますが、マスカットとの交渉が進行中であるとも伝えられています。イラクでは、当局はまだ公式な立場を表明していませんが、バグダッド空港はイランの航空機に対して閉鎖されており、政府高官を含む複数の情報源がAfpに対し、バグダッドは米国の禁止に従うだろうと述べています。イラン民間航空局は、イラン人巡礼者が多く訪れるイラク中央部の聖地ナジャフの空港にフライトを迂回させたいと望んでいる、と広報担当者がイランメディアに説明しました。 …