(Adnkronos) – 米国はシャットダウン8日目を迎え、警備員と航空管制官の不足が原因で、航空交通に問題と遅延が発生し始めています。連邦航空局によると、過去2日間で遅延が発生しており、FlightAwareのウェブサイトによると、月曜日には6,000便、火曜日には3,500便が米国の主要都市の空港で影響を受けました。
理論的には、シャットダウン中であっても、航空管制官は、医療、安全保障、防衛といった連邦政府の必須部門の他の職員と同様に、無給で働き続けなければなりません。しかし、シャットダウンが始まって以来、多くのアメリカの空港で業務の遅延が発生しています。そして、ショーン・ダフィー運輸長官は、この数日間で病欠する航空管制官の数が増加していることを明らかにしました。
業界組合である全米航空管制官協会は、フライトの安全を損なったり遅延を引き起こしたりする協調行動を「支持、承認、正当化しない」と組合員に注意を促しました。しかし同時に、ニック・ダニエルズ会長は、航空管制官が次の給与を10月14日に受け取るはずであるため、「時間を無駄にすることはできない」として、議会にシャットダウンをできるだけ早く終わらせるよう促しました。
さらに、ホワイトハウス報道官のキャロライン・リービットがNBCニュースに対し、シャットダウン終了後、無給で停止された連邦職員は未就労期間の給与を受け取る権利がないと主張するメモの存在を確認したという事実も、人々の不安を煽っています。
この可能性は、政府が再開された際に、停止された職員と無給で働き続けた職員の区別なく、連邦職員が失われた収入を補償されることを義務付ける2019年の法律に反するだけでなく、先月連邦人事局が発表した、遡及的給与を保証するガイドラインにも反します。
Axiosが明らかにしたところによると、ホワイトハウスは、シャットダウン中に数千人の連邦職員を停止するだけでなく、即座に解雇するという前例のない行動を数日前から脅しているが、6年前の法律は停止された職員への未払い給与の自動的な支払いを保証しないと主張している。いずれにせよ、解雇に関してはまだ脅しから実行に移されていないホワイトハウスのこの種の行動は、上院の民主党議員に暫定的な歳出法案の承認を迫るもう一つの方法となるだろう。
