ウクライナ:リトアニア、ロシアとベラルーシとの国境に地雷を敷設

6 Maggio 2025

(Adnkronos) – リトアニアは、今後10年間で11億ユーロを投資し、ロシアとベラルーシとの東部国境沿いの防衛を強化する。国防省は、この構想は侵略の可能性を「阻止し、遅らせる」ことを目的としていると説明した。約8億ユーロが、潜在的な侵略を抑止するための対戦車地雷の購入と設置に割り当てられる。 

ビリニュスは、スワウキ回廊の防衛を優先事項としている。これは、リトアニアとポーランドを結ぶ戦略的な区間であり、NATOの東側側面にとって不可欠なものと考えられている。1月には、同地域におけるロシアの侵略の脅威を理由に、2026年から2030年にかけての防衛費を年間GDPの5%から6%に増額する意向を発表した。 

 

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ロシア、2022年以降7500万ユーロ相当の高級車214台が違法輸入

(Adnkronos) – ベントレー、フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ、ロールスロイスが、まるで何事もなかったかのように。ウクライナとの戦争が始まってから約4年間で、欧州と英国の制裁を回避し、合計約7500万ユーロ相当の高級車214台がロシアに違法に輸入されたことが、TriTraceのオープンソース調査で明らかになり、その結果はウクライナのプラットフォームUnited Media 24によって再報じられた。これらの車は、EU諸国を含む第三国、さらにはアルメニア、ベラルーシ、カザフスタン、キルギス、トルコ、中国、韓国、アラブ首長国連邦からもロシアに到着したが、EU諸国からロシアへの直接輸出もあり、その中にはマセラティ車やクリミアに直接届けられたベントレーの輸出も含まれる。  取引の半分はユーロまたはドルで支払われ、西側の銀行システムを経由した。これにより、これらの購入は追跡可能となる。ロシアの主要な顧客はAvtodomで、輸入された車のほぼ半分を占めている。その他の仲介業者には、Shtern、Tochnye Postavki、Avtobuy、Premium Sourceがある。EUは2024年に、輸出業者に対し、契約条項においてロシアへの商品の再販を明確に禁止するよう求める措置である、いわゆる「対ロシア条項」を導入していた。 …