関税:日本は6月の合意に期待、「米国との建設的な協議」

2 Maggio 2025

(Adnkronos) – 「建設的」。日本は、ドナルド・トランプ大統領が求める関税措置に対する解決策を見出すための、米国での第2回協議をこのように評価しています。NHKによると、東京の経済再生担当大臣であり、関税問題の政府交渉担当者である赤澤亮正氏は、6月までに貿易協定が成立することを期待しています。NHKは、昨日ワシントンで行われた赤澤大臣とスコット・ベッセント財務長官との2時間にわたる会談について報じています。 

4月中旬にもベッセント氏と会談した赤澤氏は、米国の同盟国である日本は関税措置に反対しており、「見直しを強く求めた」と述べました。そして、「建設的な協議であり、双方にとって有利な合意にできるだけ早く到達するための進展があったと考えている」と付け加えました。 

「日本は国益を守るために取り組んでいる」と繰り返しました。共同通信によると、日米両国は二国間貿易の強化に向けた進展を受けて協議を加速することで合意し、6月までに「双方にとって有利な合意」に達することを目指しています。 

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**燃料:ムラーノ氏(Unem)、「価格上限は最終的な解決策ではない、新たな欧州戦略が必要」**

(Adnkronos) – EniとSocar(Ip/Esso)が最初に導入し、その後Q8が導入した燃料価格の上限は、重要な努力ではあるものの、最終的な解決策とはなり得ません。新たな欧州エネルギー戦略が必要です。Adnkronosのインタビューで、Unemのジャンニ・ムラーノ会長がこれについて語っています。Unemは、イタリアで石油製品、バイオ燃料やe-fuelを含む低炭素エネルギー製品の加工、物流、流通の分野で事業を展開する主要企業を代表しています。  「Eniが最初に、次にSocarとQ8が示した配慮は、統合された企業であり、株式保有の面でも上流から流通までのサプライチェーン全体に非常に広範な関連性を持っているため、この国への重要な配慮の兆候であり、消費者への配慮であり、非常に重要な努力です。なぜなら、1リットルあたり15~17ユーロセントの割引について話しているからです」と前置きしました。彼は続けて、「これは重要な努力であり、もちろん最終的なものではなく、国際情勢にも大きく左右されます。特に最終製品の国際価格が日々ますます重要性を増している、つまり最終製品が原油、ブレント原油に対して強まっているという、非常に複雑な状況であり、これはさらなる考察を必要とします」と述べました。  しかし、ムラーノ氏は、進むべき道は別にあると強調します。「私たちが、そしてヨーロッパが取るべき方向性は、液状燃料製品も考慮に入れた欧州エネルギー戦略を再考することです。好むと好まざるとにかかわらず、液状燃料は、軽自動車、航空、海運のいずれにおいても、モビリティの90%以上を依然として担っています」。Unem会長によると、「この段階で絶対に必要なことは、要求されるエネルギー能力、つまり欧州のエネルギー需要がどのようなものであり、ヨーロッパがこの需要にどのように応えるかを評価することです」。  「逆説的に聞こえるかもしれませんが、私たちはより多くのヨーロッパを必要としています。つまり、エネルギーをその中心に据え、しかし欧州のエネルギーとして捉える欧州エネルギー戦略が必要です。コストゼロのエネルギーを持つ国々があり、欧州の電力配給システムにボトルネックがあるため、そのエネルギーを輸出できません。イタリアのように精製能力が余剰な国もあれば、フランスやドイツのように不足しており、輸入を余儀なくされている国もあります。もし私たちが各国の資産を欧州の資産として見なし始め、個々の国ではなく欧州の需要に応じて利用能力を保証するならば、私たちはすべての人にとって同じ、あるいは最も近い欧州エネルギーコスト、コスト削減、そして私たちの資産をより有効に活用する可能性を得るでしょう」とムラーノ氏は締めくくりました。 …