北海での衝突事故、専門家は「即時の環境災害」と警告

11 Marzo 2025

(Adnkronos) – 昨日、北海で発生したタンカーと貨物船の衝突事故は、「即時の環境災害」を引き起こすだろう。 海洋保護団体Oceanaの事務局長であるHugo Tagholm氏が警鐘を鳴らす一方で、Matthew Pennycook住宅大臣は今のところ、大気の質は「安全基準の範囲内」であることを保証するにとどまっている。 

「これは、保護の必要性が高い海洋保護区にとって、真に有害な遺産を残す可能性のある、重大な出来事です」とTagholm氏は述べた。この衝突事故は、タンカー「ステナイマキュレート」号とコンテナ船「ソロン」号の間で発生し、両船で「複数の火災」が発生し、燃料が海に流出した。 

ソロン号は、複数の保護種が生息する2つの海洋保護区、南側北海特別保護区とホルダーネス海洋保護区の区域で、ステナイマキュレート号に衝突した。 「油汚染は、堆積物やその他の生態系に、非常に強く長期的な影響を与える可能性があります」とOceana事務局長は述べ、「長期的な影響と短期的な影響の両方が懸念されます」と語った。 

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防衛:EUがReArm計画と白書を策定

(Adnkronos) – 欧州委員会は、待望の欧州防衛の将来に関する白書、すなわち、防衛分野の発展に向けた具体的な提案を発表し、同時に、2030年までにEUが自律的に防衛できるよう準備を整えるという欧州委員会の意向を示すために「準備2030」という文言を追加した、すでに知られているReArm Europe計画も採択しました。白書の方針に従って方向付けられる一連の措置は、防衛産業を強化し、加盟国の軍事力の格差を埋め、最大8000億ユーロの投資を動員することを目的としており、防衛分野の近代化と協力を加速させるための金融手段を導入しています。  重要なのは、戦争に備えることで戦争を回避することだと、アンドリウス・クビリウス欧州委員(防衛担当)は、記者会見で、EU外務・安全保障政策上級代表のジョセップ・ボレル氏とともに説明しました。「デンマークとドイツの諜報機関の報告によると、クレムリンは2030年までに北大西洋条約機構(NATO)の第5条の発動をテストする意向である」と述べ、NATOの集団防衛条項に言及し、2030年までのロードマップを採用し、「大規模に行動する」必要性を強調しました。「ウラジーミル・プーチンを止めるには、白書を読ませるのではなく、行動に移すことだ」と述べ、「4億5000万人のヨーロッパ人が、3800万人のウクライナ人を相手にできない1億5000万人のロシア人に対処するために、3億5000万人のアメリカ人に頼る必要があってはならない」と強調しました。  白書は、まず、軍事分野におけるEUの優先事項、すなわち、ウクライナへの支援、欧州軍の能力格差の解消、防衛産業の強化、極度の危機的状況への備え、国際協力の強化を定義することから始まります。欧州委員会は、声明の中で、防衛に対する共通のアプローチの重要性を強調するとともに、その範囲は依然として厳密に国家の権限の範囲内であることを繰り返し、提案されている措置や欧州委員会の目標のいずれにも、欧州軍の創設は含まれていないことを明らかにしました。また、防衛の経済成長に対する戦略的価値、すなわち、産業分野におけるイノベーションと雇用という観点からの波及効果についても強調しています。  実際には、ReArm Europe – Readiness…