イタリアとポルトガル:タイヤーニ外相、ランジェル外相と会談、「国際危機で完全な連携」

24 Gennaio 2025

(Adnkronos) – アントニオ・タイヤーニ外務・国際協力大臣とパウロ・ランジェル・ポルトガル外務大臣は本日、ファルネシナで会談し、二国間および多国間の協力の主要テーマについて議論しました。共同声明によると、イタリアとポルトガルは、変化する国際情勢と経済という、ますます激化する課題に共に対応するため、二国間関係を戦略的に強化したいと考えています。 

ローマとリスボンの間のパートナーシップが、EU内でもNATO内でも優れたレベルにあることを確認し、両大臣は、経済、防衛、文化、言語の分野から始め、両政府のための新たな共同行動を計画しました。「ポルトガルとの政治的および商業的関係には、まだ十分に活用されていない巨大な可能性があります。私たちは、海洋経済、宇宙、防衛、エネルギーといった戦略的かつ高度に革新的な分野から始め、両国の生産組織のコラボレーションに新たな弾みをつけることで合意しました」と、アントニオ・タイヤーニ大臣は述べました。 

パウロ・ランジェル・ポルトガル外務大臣は、「今回の訪問は、特に経済と文化の分野において、イタリアとポルトガルの関係を再活性化する絶好の機会です」と述べました。 

両大臣は、アフリカのための「マッテイ計画」およびポルトガルの協力戦略と相乗効果を発揮しながら、EUの「グローバル・ゲートウェイ」の実施に向けて協力することの重要性を強調しました。また、モザンビークの現状についても議論し、両国とも同国の平和と安定へのコミットメントを強調しました。 

タイヤーニ大臣とランジェル大臣は、中東やウクライナの最新の情勢をはじめ、国際情勢における共通の主要課題に取り組みました。タイヤーニ大臣は、シリア、レバノン、イスラエル、パレスチナへの最近の訪問の結果について、ランジェル・ポルトガル外務大臣と詳しく話し合いました。「ガザのための食糧」イニシアチブなどを通じた、停戦の達成と復興の見通しへの支持について、共通認識が得られました。 

シリアについては、新たな政権との慎重ながらも積極的な関与を目指し、中東全体の安全保障にとって戦略的に重要な地域の安定化の可能性を高めるために連携して行動することで合意しました。 

EUの枠組みでは、両大臣は競争力の回復と共通の産業戦略の強化の重要性について合意しました。タイヤーニ大臣とランジェル大臣は、特に貿易政策の分野における今後の発展の可能性に注意を払いながら、大西洋横断関係の見通しについても詳しく話し合いました。 

その後、両大臣は移民分野における協力について議論し、EUと通過国および出身国との間の協力協定をさらに発展させ、連帯と責任のバランスを維持し、合法的な移民チャネルを確保しながら、新たな移民・庇護協定の適切な適用を保証する必要性について合意しました。 

議論の中で、イタリアとポルトガルはウクライナの人々への完全かつ継続的な支援と、公正な平和の達成に向けた共通のコミットメントを再確認しました。ローマとリスボンは、EU・メルコスール協定も活用しながら、アフリカ大陸およびラテンアメリカとのパートナーシップを強化する必要性について完全に同意しています。 

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イラン、米国の制裁後、イラン航空会社の多数のフライトがキャンセルされるも、マハン航空機は中国に到着

(Adnkronos) – イランの主要航空会社は、本日、新たな米国制裁発効の初日に国際線をキャンセルせざるを得なくなりました。その影響はまだ評価が難しい状況です。しかし、すべての航空機が地上に留まったわけではありません。国際線を運航するイランの主要2社のうちの1つであるマハン航空の航空機が、グリニッジ標準時午前8時40分頃に中国に着陸しました。実際、昨日、北京はイラン航空部門と関係を維持する者に対して制裁を課すという米国の脅威を拒否し、これらの措置を「一方的かつ違法」と定義していました。  これらの前例のない新たな制裁により、米国はテヘランへの経済的圧力をさらに高める意向です。9月初旬、ワシントンはイラン航空部門全体をブラックリストに載せ、「世界中の」イラン航空会社を麻痺させることを目的としました。制裁はすでにいくつかの影響を生み出しています。昨日、マハン航空はトルコ当局の要請により、隣国トルコへのすべてのフライトを停止すると発表しました。そして本日、テヘランの主要な旅行代理店はAfpに対し、バグダッド(イラク)、マスカット(オマーン)、カタール、ジョージア、アゼルバイジャンへのフライトが停止され、チケットは販売されていないと述べました。「状況は不安定で、キャンセルを恐れて現在チケットの販売はしていません」と旅行代理店の担当者はAfpに強調しました。  イランには合計27の航空会社がありますが、そのほとんどは国内線のみを運航しています。主要な2社、国営のイラン航空と民間のマハン航空は、通常、主に隣接国だけでなくロシアや中国への国際線の大部分を運航しています。イラン航空は制裁発効前に発表された声明で、トルコ、アゼルバイジャン、イラクから、イランと国境を接するこれらの国々への運航を禁止する公式な指示は受けていないと述べています。     テヘラン国際空港のウェブサイトによると、イラン航空の出発便は予定されていないようでした。中国を除き、出発または到着と表示されているすべてのフライトは、小規模な航空会社によって運航されていました。イスタンブールとヴァン(トルコ)、ナジャフ(イラク)、ドバイ発着のフライトなどが表示されていましたが、これらはマハン航空やイラン航空による運航ではありませんでした。   一方、いくつかの国はすでに米国の制裁に対応する措置を講じています。ジョージアは月曜日から自国領土内のすべてのイラン便を禁止し、イランメディアによるとオマーンも同様の措置をとったと報じられていますが、マスカットとの交渉が進行中であるとも伝えられています。イラクでは、当局はまだ公式な立場を表明していませんが、バグダッド空港はイランの航空機に対して閉鎖されており、政府高官を含む複数の情報源がAfpに対し、バグダッドは米国の禁止に従うだろうと述べています。イラン民間航空局は、イラン人巡礼者が多く訪れるイラク中央部の聖地ナジャフの空港にフライトを迂回させたいと望んでいる、と広報担当者がイランメディアに説明しました。 …