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22 Gennaio 2025

(Adnkronos) – EU加盟国は、今後数年間、防衛費として国内総生産(GDP)の「5~6%」を計上する必要がある。アンドリウス・クビリウス欧州委員(防衛担当)は、ブリュッセルで開催された欧州防衛機関(EDA)の年次会議でこう述べた。 

リトアニアの元首相である同委員は、「私の国、リトアニアは、今後数年間、GDPの5~6%を国防費に充てる予定です。これは私の国のことなので、少し偏っているかもしれませんが、これは我々が必要としているコミットメントの一種です。良いニュースは、ロシアによる侵略と欧州での戦争を防ぐための時間がまだ残されていることです」と述べた。 

NATO加盟国の現在の目標はGDPの2%だが、すべての加盟国がこれを達成しているわけではない。マーク・ルッテ事務総長は、これは最低限の目標であり、上限ではないとし、目標値は引き上げられるだろうと述べている。 

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ロシア、2022年以降7500万ユーロ相当の高級車214台が違法輸入

(Adnkronos) – ベントレー、フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ、ロールスロイスが、まるで何事もなかったかのように。ウクライナとの戦争が始まってから約4年間で、欧州と英国の制裁を回避し、合計約7500万ユーロ相当の高級車214台がロシアに違法に輸入されたことが、TriTraceのオープンソース調査で明らかになり、その結果はウクライナのプラットフォームUnited Media 24によって再報じられた。これらの車は、EU諸国を含む第三国、さらにはアルメニア、ベラルーシ、カザフスタン、キルギス、トルコ、中国、韓国、アラブ首長国連邦からもロシアに到着したが、EU諸国からロシアへの直接輸出もあり、その中にはマセラティ車やクリミアに直接届けられたベントレーの輸出も含まれる。  取引の半分はユーロまたはドルで支払われ、西側の銀行システムを経由した。これにより、これらの購入は追跡可能となる。ロシアの主要な顧客はAvtodomで、輸入された車のほぼ半分を占めている。その他の仲介業者には、Shtern、Tochnye Postavki、Avtobuy、Premium Sourceがある。EUは2024年に、輸出業者に対し、契約条項においてロシアへの商品の再販を明確に禁止するよう求める措置である、いわゆる「対ロシア条項」を導入していた。 …