モ:イスラエルがレバノンに侵攻、前回は2006年/図表

1 Ottobre 2024

(Adnkronos) – 50年足らずで4回目、イスラエルはレバノン領土に「地上部隊」を投入した。目的は常に同じである:敵と国境の間に安全地帯を築くこと。1978年の最初の侵攻は、パレスチナ人戦闘員を撃退し、レバノンとの国境沿いの狭い土地を占領することを目的としていた。当時、レバノンは約10万人のパレスチナ人の避難所となっていた。1982年、イスラエルはレバノン南部に侵攻した。この出来事は、イスラエル軍を expulsion するという公然の目的で設立されたヒズボラの誕生の一因となった。 

そして2006年、イスラエルの作戦「夏の雨」、別名33日戦争が始まった。これを引き起こしたのは、イスラエル国内でのヒズボラ民兵による攻撃で、2人の兵士が拉致され、さらに8人が殺害された。イスラエル国防軍は7月12日から、ロケットランチャーなどのヒズボラの軍事目標だけでなく、道路、港、ベイルート空港も爆撃して反撃した。10日後、新たな作戦と同じ目的である、ヒズボラをリタニ川以北に押し戻すという公然の目的で地上攻撃が始まった。8月14日、イスラエル、ヒズボラ、レバノン政府が国連安保理決議1701を受け入れたことで、戦闘は終結した。 

戦闘では、民間人とヒズボラ民兵合わせて1100人のレバノン人、120人のイスラエル国防軍兵士、そして40人以上のイスラエル人民間人が死亡した。2008年7月、国連の仲介による交渉の結果、拉致された兵士の遺体は、5人のレバノン人捕虜と約200人の遺体と引き換えにイスラエルに返還された。 

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イラン、米国の制裁後、イラン航空会社の多数のフライトがキャンセルされるも、マハン航空機は中国に到着

(Adnkronos) – イランの主要航空会社は、本日、新たな米国制裁発効の初日に国際線をキャンセルせざるを得なくなりました。その影響はまだ評価が難しい状況です。しかし、すべての航空機が地上に留まったわけではありません。国際線を運航するイランの主要2社のうちの1つであるマハン航空の航空機が、グリニッジ標準時午前8時40分頃に中国に着陸しました。実際、昨日、北京はイラン航空部門と関係を維持する者に対して制裁を課すという米国の脅威を拒否し、これらの措置を「一方的かつ違法」と定義していました。  これらの前例のない新たな制裁により、米国はテヘランへの経済的圧力をさらに高める意向です。9月初旬、ワシントンはイラン航空部門全体をブラックリストに載せ、「世界中の」イラン航空会社を麻痺させることを目的としました。制裁はすでにいくつかの影響を生み出しています。昨日、マハン航空はトルコ当局の要請により、隣国トルコへのすべてのフライトを停止すると発表しました。そして本日、テヘランの主要な旅行代理店はAfpに対し、バグダッド(イラク)、マスカット(オマーン)、カタール、ジョージア、アゼルバイジャンへのフライトが停止され、チケットは販売されていないと述べました。「状況は不安定で、キャンセルを恐れて現在チケットの販売はしていません」と旅行代理店の担当者はAfpに強調しました。  イランには合計27の航空会社がありますが、そのほとんどは国内線のみを運航しています。主要な2社、国営のイラン航空と民間のマハン航空は、通常、主に隣接国だけでなくロシアや中国への国際線の大部分を運航しています。イラン航空は制裁発効前に発表された声明で、トルコ、アゼルバイジャン、イラクから、イランと国境を接するこれらの国々への運航を禁止する公式な指示は受けていないと述べています。     テヘラン国際空港のウェブサイトによると、イラン航空の出発便は予定されていないようでした。中国を除き、出発または到着と表示されているすべてのフライトは、小規模な航空会社によって運航されていました。イスタンブールとヴァン(トルコ)、ナジャフ(イラク)、ドバイ発着のフライトなどが表示されていましたが、これらはマハン航空やイラン航空による運航ではありませんでした。   一方、いくつかの国はすでに米国の制裁に対応する措置を講じています。ジョージアは月曜日から自国領土内のすべてのイラン便を禁止し、イランメディアによるとオマーンも同様の措置をとったと報じられていますが、マスカットとの交渉が進行中であるとも伝えられています。イラクでは、当局はまだ公式な立場を表明していませんが、バグダッド空港はイランの航空機に対して閉鎖されており、政府高官を含む複数の情報源がAfpに対し、バグダッドは米国の禁止に従うだろうと述べています。イラン民間航空局は、イラン人巡礼者が多く訪れるイラク中央部の聖地ナジャフの空港にフライトを迂回させたいと望んでいる、と広報担当者がイランメディアに説明しました。 …